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柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程

2017/7/31 16:41:45??????點(diǎn)擊:

一、柴油機(jī)的起動(dòng)

1.柴油機(jī)日常使用時(shí)的起動(dòng)準(zhǔn)備或備車(chē)

1)檢查柴油機(jī)上應(yīng)無(wú)雜質(zhì)。

2)檢查潤(rùn)滑油、冷卻水、燃油、壓縮空氣管路上各閥是否打開(kāi),保護(hù)及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的電源是否接妥。

3)檢查燃油箱、滑油箱、調(diào)速器、VTR增壓器油位;膨脹水箱的水位,必要時(shí)補(bǔ)充之。

4)檢查空氣瓶壓力。

5)停機(jī)或壓油后超過(guò)1小時(shí),用備用滑油泵對(duì)柴油機(jī)泵油,直至滑油壓力表有壓力顯示。打開(kāi)各缸示功閥,作斷油吹車(chē),注意示功閥內(nèi)不許有油、水噴出。必要時(shí)手動(dòng)盤(pán)車(chē)2轉(zhuǎn)以上。

2.柴油機(jī)的起動(dòng)

1)機(jī)旁起動(dòng)

將調(diào)速器轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至6格左右,負(fù)荷限制旋鈕放在刻度“5”位置,把操縱手柄推向“起動(dòng)”位置,柴油機(jī)立即起動(dòng),起動(dòng)成功后即將操縱手柄放到“工作”位置。起動(dòng)轉(zhuǎn)速以200r/min為宜,使柴油機(jī)在該轉(zhuǎn)速下運(yùn)行2—3min,然后將負(fù)荷限制旋鈕調(diào)至最大負(fù)荷處,柴油機(jī)即可利用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕對(duì)柴油機(jī)加速至標(biāo)定轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)也可借助調(diào)速器上的伺服電機(jī)進(jìn)行。

2)應(yīng)急起動(dòng)

當(dāng)柴油機(jī)利用操縱手柄,起動(dòng)電磁閥起動(dòng)失敗或在其它必須情況下,按下主起動(dòng)閥上部的應(yīng)急起動(dòng)手柄,主起動(dòng)閥立即開(kāi)啟,柴油機(jī)即能起動(dòng),此時(shí),操縱手柄要置于“工作”位置。

3.柴油機(jī)起動(dòng)后的維護(hù)。

柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)密切注意各儀表的讀數(shù),尤其是滑油壓力和冷卻水壓力,在任何情況下滑油壓力均不應(yīng)低于規(guī)定值。與此同時(shí)還需密切注意冷卻水循環(huán)情況,防止冷卻水循環(huán)不良所引起的拉缸。由于壓縮空氣是保護(hù)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力,故必須在起動(dòng)結(jié)束后檢查空氣瓶?jī)?nèi)壓力,必要時(shí)予以補(bǔ)足。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止關(guān)閉壓縮空氣閥門(mén)。

二、柴油機(jī)的運(yùn)行

1.柴油機(jī)的預(yù)熱

柴油機(jī)起動(dòng)以后,應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)速逐漸增加到75—85%標(biāo)定轉(zhuǎn)速,當(dāng)出水溫度及滑油出機(jī)溫度達(dá)到35—40℃時(shí),采允許投入少量負(fù)載運(yùn)行,船用主機(jī)應(yīng)在25%負(fù)荷(63%標(biāo)定轉(zhuǎn)速)以下進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.柴油機(jī)的磨合

新柴油機(jī)或重要的零部件更換和修理后的柴油機(jī),必須分別在25%、50%負(fù)荷工況下運(yùn)轉(zhuǎn)8—10h后方可使用到標(biāo)定功率。第一次起動(dòng)后,經(jīng)過(guò)0.5—1h運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)停車(chē)打開(kāi)曲軸箱蓋板,檢查各運(yùn)動(dòng)部件的情況,以及各主軸承、連桿軸承是否有不正常的過(guò)熱現(xiàn)象。

3.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的維護(hù)

1)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,必須注意儀表的讀數(shù)和工作情況,并做好記錄。

2)滑油壓力表值應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),低于規(guī)定值時(shí),應(yīng)立即停車(chē)檢查并排除故障,決不允許繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)?;蜑V清器前后的壓力差大于0.10MPa(1.0kgf/cm2)時(shí)應(yīng)清洗濾清器,如過(guò)濾前后壓差突然變化,應(yīng)檢查原因并處理。

3)水壓表應(yīng)保持一定的壓力,從液流觀察器(動(dòng)力裝置布置)觀察冷卻水是否流通。觀察各缸出水溫度表。用手觸摸各缸機(jī)體溫度,保證各缸流水通暢。

4)每一小時(shí)檢查一次排溫,不應(yīng)高于規(guī)定要求,各缸溫差應(yīng)小于30℃。

5)定期打開(kāi)各缸示動(dòng)閥,檢查各缸工作均勻性。

6)注意辨聽(tīng)柴油機(jī)各部位的聲音,遇有敲缸現(xiàn)象,軸承過(guò)松的敲擊聲以及其它不正常的振動(dòng)和噪音時(shí),都應(yīng)立即檢查并消除之。

7)用手觸摸曲軸箱蓋板及機(jī)座軸承部位溫度,注意曲軸箱內(nèi)油霧情況,又不正常的過(guò)熱現(xiàn)象應(yīng)停車(chē)檢查,并消除之。

8)注意所有外露件的禁錮和鎖緊情況,打開(kāi)氣缸蓋罩的觀察孔蓋,檢查進(jìn)排氣閥及導(dǎo)柱活動(dòng)是否靈活、罩內(nèi)滑油有無(wú)異常、有無(wú)漏水漏氣、螺栓螺母有無(wú)松動(dòng)、缸蓋是否發(fā)熱。

9)用手觸摸通往各缸的壓縮空氣管,以檢查起動(dòng)閥的密封性,漏氣時(shí)管子發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)停車(chē)消除之。

10)檢查噴油系統(tǒng)情況,如噴油泵、高壓油管有否劇烈震動(dòng)以及發(fā)熱現(xiàn)象,如是噴油器堵塞或氣缸過(guò)載,應(yīng)立即消除。檢查噴油泵齒條及調(diào)油機(jī)構(gòu)是否靈活。

11)注意柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的均勻性,發(fā)現(xiàn)突然轉(zhuǎn)速波動(dòng)增大應(yīng)理解辨明原因,必要時(shí)停車(chē)檢查。

12)檢查循環(huán)滑油油柜、日用燃油柜、調(diào)速器及VTR增壓器的油位。必要時(shí)補(bǔ)充之。油位急劇變化時(shí)找出原因并消除之。

13)應(yīng)記下有滲漏和密封不良的地方,以便盡快消除。

14)空氣瓶應(yīng)經(jīng)常充滿并保持足夠的壓力,并吹除其積水,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得關(guān)閉空氣瓶的閥門(mén)。

三、柴油機(jī)的停車(chē)

1.正常停車(chē)

1)柴油機(jī)停車(chē)前,線卸去負(fù)荷,然后降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速至怠慢,繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8—10min,使柴油機(jī)溫度下降,避免發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象,并使增壓器轉(zhuǎn)速下降,然后轉(zhuǎn)動(dòng)操縱盤(pán)或操縱手柄至“停”位置,即可實(shí)現(xiàn)停車(chē)。

2)如果不再起動(dòng)柴油機(jī)時(shí),應(yīng)把燃油、滑油、冷卻水、壓縮空氣管系的閥全部關(guān)閉。

3)在寒冷的季節(jié)里需長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí),停車(chē)后待水溫降到30—40℃時(shí),放盡冷卻系統(tǒng)中的全部積水,防止冰凍。

4)消除柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題,作好一切準(zhǔn)備,以備隨時(shí)起動(dòng)。

5)對(duì)需要存放較長(zhǎng)時(shí)間的柴油機(jī),在最后一次停車(chē)時(shí),應(yīng)將原用滑油放掉,換用封存油進(jìn)行油封。

2.緊急停車(chē)

發(fā)生以下情況之一時(shí)立即將操縱盤(pán)或操縱手柄置于“?!蔽恢茫虬础巴\?chē)”按鈕,緊急停車(chē)。

1)運(yùn)動(dòng)的零部件發(fā)出異響。

2)軸承及其它運(yùn)動(dòng)部位冒煙。

3)滑油壓力急劇下降。

4)調(diào)速器、調(diào)油機(jī)構(gòu)、噴油泵發(fā)生故障,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速激增。

5)冷卻水停止,不能馬上供給。(特別要注意熱機(jī)斷水后不能急劇供給冷水)。

6)運(yùn)動(dòng)部位的螺栓斷裂或松脫。

7)燃油、滑油、冷卻水管破裂。

8)與柴油機(jī)配套的聯(lián)軸器、齒輪箱、離合器、螺旋槳、軸系及發(fā)電機(jī)等出現(xiàn)異常。

9)導(dǎo)致柴油機(jī)致命故障的其它異常情況,

必須注意:當(dāng)柴油機(jī)從大負(fù)荷突然停車(chē)或快速停車(chē),應(yīng)使冷卻水在冷卻腔內(nèi)繼續(xù)循環(huán)8—10min,此時(shí)應(yīng)開(kāi)動(dòng)獨(dú)立帶動(dòng)的水泵向柴油機(jī)泵水。

四、發(fā)電機(jī)的起動(dòng)、運(yùn)行

發(fā)電機(jī)的起動(dòng)、起勵(lì)、運(yùn)行可按下列步驟進(jìn)行:

1.把負(fù)載斷路器開(kāi)斷。

2.磁場(chǎng)變阻器R1,放在中間位置,用手動(dòng)時(shí),磁場(chǎng)變阻器R2放在較大阻值的位置。用自動(dòng)時(shí),勵(lì)磁調(diào)節(jié)器電壓整定旋鈕放在中間位置。單支承發(fā)電機(jī)應(yīng)先啟動(dòng)油泵,保證潤(rùn)滑油潤(rùn)滑通暢。

3.開(kāi)動(dòng)柴油機(jī)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢上升,隨時(shí)注意發(fā)電機(jī)軸承處、進(jìn)風(fēng)處、出風(fēng)處、交流勵(lì)磁機(jī)、硅整流器等處是否有不正常的聲音,最后使發(fā)電機(jī)穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.按起勵(lì)按鈕,起勵(lì)后迅速放開(kāi)起勵(lì)按鈕,以免電壓地高,損壞絕緣,起勵(lì)后,根據(jù)電流表P1、P2讀數(shù)分別調(diào)變阻器R1,或用自動(dòng)線路時(shí),調(diào)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的電壓整定旋鈕;用手動(dòng)線路時(shí),調(diào)節(jié)變阻器R2,使發(fā)電機(jī)電壓穩(wěn)定在額定電壓,并隨時(shí)調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速使之保持在額定轉(zhuǎn)速,若起勵(lì)電壓太低,電壓不能建立或電壓建立后,電壓不能維持在一定的數(shù)值上,則應(yīng)逐漸減少R1或R2或調(diào)高電壓整定旋鈕,重新起勵(lì),直至能順利建壓為止,在發(fā)電機(jī)空載電壓為額定值,并且基波電流與諧波電流大致相等的情況下,保持此時(shí)R1、R2或勵(lì)磁調(diào)節(jié)器電壓整定旋鈕的位置不變,則發(fā)電機(jī)在以后起勵(lì)就能順利建立電壓。

5.合上負(fù)載斷路器,使負(fù)載接通,手動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)磁場(chǎng)變阻器R2電阻值及柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速,額定電壓下運(yùn)行。

五、發(fā)電機(jī)的停機(jī)

1.逐步卸去負(fù)載,隨時(shí)調(diào)正發(fā)電機(jī)電壓。

2.當(dāng)降至30%負(fù)載時(shí),斷開(kāi)負(fù)載斷路器。

3.發(fā)電機(jī)滅磁,轉(zhuǎn)動(dòng)集控臺(tái)上滅磁開(kāi)關(guān),使之滅磁。

4.柴油機(jī)降速,停車(chē)。

5.清潔電機(jī)并作下次開(kāi)機(jī)的準(zhǔn)備工作。


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